Эксперты считают, что наработки Дубая и Саудовской Аравии помогут развитию отечественного туризма.
Глава Центра стратегического анализа и инновационных разработок Союза туристов Роман Еремян на международной выставке MITT отметил, что будущее российского туризма за теми компаниями, которые сумеют обеспечить отдыхающим «максимум ярких впечатлений от путешествий за меньший отрезок времени».
Эксперт сообщил, что несколько десятилетий назад велась эксплуатация природных и рукотворных ресурсов — гор, берегов, городской архитектуры, при этом инфраструктура туризма выполняла исключительно практичную функцию. Однако на границе веков сформировалась тенденция к разработке интегрированных курортов и одновременное уменьшение среднего времени туристической поездки. И такая тенденция с каждым годом будет только нарастать.
В роли яркого примера подобного подхода Еремян привел опыт Дубая по разработке его пляжной структуры, наработки туроператоров Америки и современный проект The Red Sea, работа над которым проводится в Саудовской Аравии сегодня. По словам эксперта, в программу на Красном море инвесторы планируют вложить более 80 млрд долларов. Уже сейчас там реализована станция опреснения морской воды на 600 тыс. куб. м, что равняется суточному расходу четырех Севастополей.
Если прогнозы Еремяна оправдаются, то российскому туризму нужно будет как можно быстрее приспособиться к новым требованиям, при этом развитие туристической отрасли внутри страны может пойти по пути создания мегакурортов, которые должны быть конкурентоспособными и на международном рынке.
Между тем, Вадим Прасов — президент союза рестораторов России, уверен, что в последующие десять лет реализовать идею создания курортов по арабскому формату, не удастся. Он отмечает, что рассуждать о такой возможности просто, но вот воплотить в реальность, достаточно сложно. Можно попытаться копировать Дубай, но в российском климате сделать это будет проблематично. Кроме этого, вряд ли найдутся требуемые инвестиции.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)