Туристы не могут свободно любоваться красивыми видами Крымского побережья из-за отсутствия морских экскурсионных маршрутов.
Прокатиться по морю можно разве что на теплоходах, построенных еще во времена Советского Союза, но количество действующих причалов постоянно сокращается, так что поездки оказываются непродолжительными.
Коронавирус испортил планы круизных компаний, а Роспотребнадзор строго пресекает любые попытки отправиться в круиз. Однако спрос на морские туры все равно есть – представители более 30 туркомпаний прошли на яхте вдоль побережья от Фиолента до Ялты, останавливались посмотреть достопримечательности и посетить гастрономические точки.
Крымскую регату организовали для представителей бизнеса, в первый раз она прошла в 2017 году в Турции, затем ее провели на Ибице, а теперь пришла очередь Крыма. При этом был сделан вывод, что сравнивать отечественный яхтинг с зарубежным пока точно нет смысла, так как в Крыму нет красивых марин с отличными условиями для приема гостей.
Сейчас в Балаклаве строится первая марина современного уровня. На нее нужно потратить больше 7 миллионов рублей, и расходы на это должны быть быстро оплачены, так как сейчас россияне вынуждены предоставлять услуги за пределами страны и оплачивать услуги других клиентов за 200 миллионов евро.
Всего в Крыму планируется построить шесть марин, на них выделят почти полмиллиона рублей.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)