Любой желающий сможет приобрести себе отдельную каюту на борту самой большой в мире суперъяхты Somnio, как отдельную квартиру в многоквартирном доме.
Создатели Somnio заявили, что любой желающий может приобрести себе отдельные апартаменты на борту строящегося судна. Всего планируется продать 39 кают, стоимость каждой из них составляет 9,5 миллиона евро. Все полученные от продаж деньги пойдут на покрытие многомиллионных расходов на строительство судна (по некоторым данным, постройка требует порядка 500 миллионов долларов). На воду его планируют спустить в 2024 году, постройкой займётся Vard Group.
Про технические характеристики Somnio пока ещё мало что известно. Сообщается, что при длине в 222 метра, судно будет на 42 метра превосходить нынешнего рекордсмена в лице 180-метрового Azzam, принадлежащего эмиру Абу-Даби и президенту ОАЭ Халифу ибн Заиду Аль Нахайяну. Проект Somnio возглавляет Карл Ле Суэф, американский миллионер, который основал одну из крупнейших австралийских компаний по уходу за кожей Private Formula International, а теперь руководит Somnio Global, специализирующейся на «зелёных» технологиях.
Годовой маршрут Somnio будет определяться совладельцами совместно. Сообщается, что на борту судна будет всё для того, чтобы создать высочайший уровень комфорта и роскоши. Подробности также пока неизвестны, но заявлено о винном погребе на 10 000 бутылок и просторном пляжном клубе. Также сообщается, что на борту судна будут работать учёные, которые займутся проведением научных исследований в районах совершаемых круизов.
Насколько успешным окажется подобный ход, остаётся лишь гадать. Покупка отдельных апартаментов может мало заинтересовать очень богатых людей. Наверняка многие из них предпочтут иметь собственное, пусть даже и меньшее по размерам судно, нежели делить с другими совладельцами самое большое в мире. Всё же владение собственным «плавающим домом» подразумевает в первую очередь свободу перемещения (что стало ещё более актуальным во времена пандемии коронавируса), в то время как в случае с Somnio придётся учитывать также и мнение соседей.
Истрия уже знает подобные примеры, когда судно строилось как частное жилище. В 2002 году компания ResidenSea, владельцем которой является шведский судовладелец Кнуд Клостер, спустила на воду 196-метровый круизный лайнер The World. Стоимость отдельных апартаментов на борту (всего их было 165) составляла от 2 до 20 миллионов долларов. И хотя к моменту завершения постройки 80 кают было уже продано, в целом проект оказался неудачным, из 10 запланированных судов было построено только The World. Сегодня же, когда иные порты и вовсе закрываются для круизных лайнеров, подобные вложения капитала выглядят ещё более сомнительными.
Возможно, что основной расчёт делается на то, что Somnio будет классифицироваться как самая большая в мире суперъяхта и владельцу отдельных апартаментов не придётся делить её со слишком уж большом количеством других людей.
