Повсеместное появление подобных зарядных станций позволит владельцам судов с электродвигателями смело отправляться в длительные путешествия.
Если раньше на полную зарядку аккумуляторов судна с электродвигателем могло уйти немало времени, то с новым высокоскоростным зарядным устройством, мощность которого составляет 150 кВт, достаточно будет и получаса. Такая возможность появилась у владельцев электролодок в гавани Флоро на западном побережье Норвегии.
Следует отметить, что установленное зарядное устройство является также и первым в мире комбинированным зарядным устройством. Дело в том, что его можно использовать как для электрических лодок, так и для электромобилей. Воспользоваться устройством может любой желающий, для этого потребуется только установить специальное приложение на смартфон.
Проект был реализован совместными усилиями энергетических компаний SFE и BKK, местного городского совета и норвежского производителя Evoy, специализирующегося на разработке электрических двигателей для судов, длиной от 5 до 15 метров. В частности компанией сейчас разрабатывается самый мощный в мире подвесной электрический двигатель, мощность которого составляет 450 л.с. В продаже это решение должно появиться к 2025 году и нет ничего удивительного в том, что производитель заинтересован в расширении сети зарядочных станций к тому времени.
По заявлению генерального директора SFE Йоханнеса Рауботи, это ещё только начало и в будущем число подобных зарядок будут только увеличиваться – в планах построить зарядную инфраструктуру по всей стране.
Более того, рассматривается возможность выхода на рынки других стран. Это позволило бы владельцам судов с электродвигателями отправляться в длительные путешествия, не беспокоясь об уровне заряда аккумуляторов. Для подзарядки больше не придётся простаивать длительное время в разных гаванях.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)