Новейшее пополнение в знаменитом семействе Swan – парусная яхта Maxi 98

Недавно выпущенная яхта Nautor’s Swan 98 стала новейшей моделью в линейке Maxi. Она подходит как для развлекательных круизов, так и для участия в гонках.

Первый экземпляр серии Maxi 98 под названием BeCool был представлен на виртуальной пресс-конференции в конце прошлой недели. Серия 98 объединяет целый ряд моделей Maxi с длиной корпуса от 65 до 131 фута. Они были созданы дизайнером Германом Фрерсом, который сотрудничает с легендарным кораблестроителем вот уже более трех десятилетий.

Во время пресс-конференции Фрерс рассказал об инновациях в сфере технологии материалов и о том, как дизайнерам приходится адаптировать под них свои проекты. «По мере того, как эти яхты увеличиваются в размерах, они становятся легче благодаря более жестким материалам, поэтому важно оптимизировать их комфортабельность», − сказал он. «А поскольку лодки используются и для гонок и для развлекательных круизов, очень важно сделать путешествие максимально плавным. Мы считаем, что новая модель 98 обеспечивает хорошее соотношение скорости и комфорта. Она будет первой в современной линейке Maxi».

BeCool − это одна из нескольких возможных конфигураций серии 98-футовых яхт. Судно можно будет опционально кастомизировать под нужды владельцев. Сочетание круизных и гоночных качеств первой модели позволит использовать ее как для путешествий по миру, так и для участия в различных парусных регатах. Первый дебют Swan 98 состоится на гонке Rolex Swan Cup в Порто-Черво с 7 по 13 сентября 2020 года.

Генеральный директор Nautor’s Swan Джованни Помати рассказал, что серия Maxi, которая стартовала в 1972 году, все еще остается одной из самых популярных моделей в истории парусного спорта. По словам Помати, на данный момент моря по всему миру бороздят более 80 яхт серии Maxi.

Официальные представители Swan заявляют, что линейка 98 ознаменует начало новой эры. Для строительства этих яхт на специализированной верфи Swan в Пиетарсаари, Финляндия, используются легкие композиты из углеродного волокна. Будущие владельцы могут выбрать один из двух вариантов расположения каюты владельца — в кормовой или носовой части. Также представлены четыре варианта дизайна интерьера.

У модели 98 имеется телескопический киль, который уменьшает её осадку. Таким образом, с опущенным килем яхта весьма устойчива при плавании в неспокойном океане, а при поднятом киле сможет заходить даже в мелкие гавани. BeCool выглядит непривычно плоской из-за того, что каюта не выступает над поверхностью палубы. Фрерс спроектировал большой общий кубрик в средней части позади мачты, в то время как открытая кормовая часть идеальна для парусного спорта и гонок. Открытая передняя палуба отлично подходит для принятия солнечных ванн, пока лодка стоит на якоре.

Интерьер предусматривает три гостевые каюты, каюту-люкс для хозяина, а также камбуз и большой центральный салон — кают-компанию. Общая зона просторная и открытая. На выбор имеется три интерьера от дизайнера Мизы Поджи. Все они весьма минималистичны, но совершенно уникальны. Благодаря большим окнам интерьер может похвастать приятным естественным освещением.

«Дизайн Maxi сильно изменился за прошедшие 10 лет», − сказала Поджи. «Теперь интерьер гораздо просторнее и удобнее. У владельца имеется гардеробная и камбуз, которым могут пользоваться как владелец, так и гости. Гостиная очень просторна и наполнена светом».

Яхты серии 98 будут разрабатываться в различных конфигурациях, говорит Поджи. В дизайн BeCool изначально заложено двойное использование: для развлекательных круизов и гонок. Будет и другой дизайн – с фокусом на гонках. Третий – для кругосветных круизов с бортовыми системами, которые смогут обеспечивать повышенную самодостаточность судна и более длительные переходы. Также Поджи рассказала, что в настоящее время на верфи компании строится еще несколько суперяхт линейки Maxi, в том числе 120-футовая (36,6 м) и 125-футовая (38,1 м) модели. Также в стадии строительства находится еще одна модель Maxi 88, которую компания намерена представить миру в сентябре этого года.