Две крупнейшие британские компании Williams Advanced Engineering и Oxis Energy объединили свои усилия для разработки литий-серного аккумулятора на 400 кВт*ч, который сможет обеспечить новой 12-метровой лодке сингапурской верфи Yachts de Luxe запас хода на 185 км.
Недавно английский производитель Oxis Energy сообщал о создании безопасной, легкой литий-серной батареи для электросамолета eColt. В свою очередь компания Williams A. E. была главным поставщиком аккумуляторов для гоночных спорткаров на электрической тяге Formula E. У обеих корпораций есть большой совместный опыт в создании литий-серных батарей к автомобилям, но сейчас они решили поработать в морской индустрии.
Применяя специальную систему сверхлегких литий-серных аккумуляторов Oxis, специалисты Williams соберут батарею на 400 кВт*ч и систему управления для новой 12-метровой яхты верфи Yachts de Luxe из Сингапура. Предполагается, что запас хода судна будет варьироваться от 70 до 100 миль (от 130 до 185 км).
В ближайшем будущем Williams планирует оснащать подобными аккумуляторами и прочие категории катеров, а затем распространить их на другие сферы: оборонную, аэрокосмическую, воздушных транспортных средств.
Ожидается, что премьера первого в мире катера с литий-серной батареей состоится на фестивале яхт в Монако в сентябре следующего года.
