Важность правильной экипировки при занятиях парусным спортом переоценить практически невозможно.
Непосвящённому человеку может показаться на первый взгляд, что одежда, которую носят яхтсмены, мало чем отличается от любой другой спортивной экипировки. Но на самом деле, это совсем не так. И даже те, кто не занимается парусным спортом профессионально, а просто эпизодически ходит под парусами для собственного удовольствия, хорошо знают, как важно подобрать правильную экипировку. Благо, что сегодня это совсем не сложно, благодаря широкому выбору.
Некоторые из производителей морской одежды работают в данном направлении уже длительное время. Ну а поскольку популярность парусного спорта растёт день ото дня, нет ничего удивительного в том, что на рынке появляется всё больше новых брендов, основатели которых напрямую связаны с морем. Так, популярная марка Gill Marine появилась благодаря стараниям профессионального яхтсмена Ника Гилла, с детства ходившего на шверботах. Также сегодня всё активнее появляются интернет-магазины, в которых продаётся исключительно специализированная морская одежда.
В данном материале мы рассмотрим лишь общие положения, кратко расскажем о том, какой должна быть одежда и на что обратить внимание при выборе. Мы не станем затрагивать профессиональную тематику, поскольку опытные яхтсмены не нуждаются в подобных разборах и сами прекрасно знают, что именно им надевать и когда.
Ходить под парусами можно только в ветреную погоду. Но чем сильнее ветер, тем холоднее нам становится. Ну а когда действительно ветрено и мокро, становится и по-настоящему холодно. Иными словами, надетое должно обеспечить хорошую защиту от холода и влаги. К тому же одежда для пребывания на борту не должна быть слишком светлой (быстро испачкается) или пошитой из тонких тканей (быстро порвётся). То есть подойдёт далеко не всё из того, что есть в гардеробе у большинства людей, нужны специальные вещи.
Прошли времена, когда выбор тканей для ограничивался по сути, одной парусиной. В наше время активно используются как натуральные, так и специально созданные искусственные материалы. Созданные из них вещи отличаются практичностью, удобством и привлекательным внешним видом. Они защитят тело от холода и палящих солнечных лучей, позволив получить от хождения под парусом максимум удовольствия. Современные технологии дают возможность создавать материалы, позволяющие телу «дышать» и одновременно не пропускающие влагу.
Самое главное для яхтенной одежды – многослойность. И слоёв должно быть три – базовый, средний (изолирующий) и водонепроницаемый. Естественно, что для круиза выходного дня при солнечной погоде в тёплом регионе подобным правилом можно пренебречь. Но вот при длительном путешествии забывать про него нельзя. В условиях холода и повышенной влажности такой подход станет настоящим спасением. Многослойность спасёт при сильном ветре и волнении, а при улучшении погодных условий верхний слой можно легко снять, чтобы не перегреваться.
Кстати, опытные яхтсмены советуют не убирать далеко снятый верхний слой. Ведь погода может смениться в любой момент и нужно иметь возможность быстро надеть все обратно.
Базовый слой прилегает к телу, составлять его должно термобельё. Тут важно правильно подобрать размер, вещи не должны быть тесными или слишком свободными. Средний слой образуется вещами, изготовленными обычно из флиса (хотя иногда используются и другие ткани), позволяющими хорошо сохранять тепло, мягкими, удобными и быстросохнущими. Что же качается третьего слоя, то тут речь идёт о таких предметах гардероба, как куртка с капюшоном, штаны или комбинезон, сделанные из мембранной ткани.
При этом в продаже можно найти решения как для любителей, которые лишь изредка ходят под парусами, так и для профессиональных спортсменов. Они отличаются качеством исполнения, способностью выдерживать нагрузки и, естественно, стоимостью.
Выпускается одежда как для мужчин, так и для женщин, при создании которой учитываются все особенности анатомии. Ну и конечно же, в продаже можно найти и детские вещи, которые технически мало чем отличаются от взрослых моделей, просто меньше по размеру.
Кстати, отправляясь в путешествие по тёплым морям, не забудьте взять с собой также плавки или купальник. Если же путешествие будет происходить не в столь приятных условиях, то рекомендуем обязательно захватить тёплый свитер. Яхтсмены с опытом хорошо знают, как бывает приятно стянуть с себя мокрую одежду, надеть такой уютный вязанный джемпер и выпить чашечку чего-нибудь горячего.
Использовать обычную обувь на палубе настоятельно не рекомендуется. Необходимо приобрести специальные модели, имеющие особую нескользящую подошву, не собирающую песок при хождении на берегу. Такая обувь обеспечит вам устойчивость, а значит и безопасность. К тому же, если вы участвуете в соревновании, то это особенно важно – чувствовать себя уверенно.
Добавим также к этому и особым образом обработанные материалы, ведь такая обувь постоянно находится в контакте с водой. И если в случае с резиновыми сапогами всё понятно, то при создании палубных туфель без специальных пропиток дело обычно не обходится.
Кстати, о палубных туфлях (или топсайдерах). Впервые такая обувь появилась в 1935 году, создал её американец Пол Сперри, сам бывший страстным яхтсменом. Легенда гласит, что изобретатель обратил внимание на особое строение лап у принадлежащей ему собаки, благодаря чему животное не скользило на скользкой мостовой. После множества экспериментов Пол сумел разработать подошву с особым рисунком, который одинаково хорошо подходил для использования на берегу и на борту. Впоследствии появилось множество других подобных решений, но все они создавались по схожим принципам.
Помимо топсайдеров, больше подходящих для тёплой погоды, активно используются также и яхтенные кроссовки. Они имеют более высокую подошву и лучше закрывают ногу. Для их создания применяется не только кожа, но и всевозможная «синтетика». Пожалуй, именно данный тип обуви пользуется на сегодняшний день наибольшей популярностью у яхтсменов.
Используют яхтсмены также и сапоги из резины или кожи (вторые удобнее, но и заметно дороже). Но это уже обувь для соревнований или дальних и трудных плаваний, во время которых важно держать тело в тепле, насколько это вообще возможно в условиях штормящего моря.
Палубная обувь – это то, на чём нельзя экономить. Она должна быть удобной, легко сниматься и надеваться, не жать и не натирать. Немаловажна и качественная вентиляция. Правильно подобранные туфли можно свободно надевать на босую ногу и не испытывать при этом никакого дискомфорта. Главное требование к такой обувке – максимальный комфорт и способность не скользить на мокрой палубе, деревянной или пластиковой. При желании её можно использовать и для повседневного ношения. Но лучше всё же иметь под рукой дополнительную «сухопутную» пару.
Что же касается аксессуаров, то в гардеробе любого уважающего себя яхтсмена, отправляющегося в длительное путешествие, обязательно должны быть водонепроницаемые носки. Обычные хлопковые не подходят, поскольку они очень быстро впитывают воду, а затем плохо сохнут.
К обязательным аксессуарам относятся также солнечные очки с поляризационными стёклами и страховочным ремешком (наиболее продвинутые модели комплектуются несколькими наборами стёкол, предназначенными для разных погодных условий). Существуют решения достаточно большие для того, чтобы их можно было носить поверх обычных очков. Если нет возможности приобрести специализированную модель, то купите хотя бы обычные тёмные очки, лишними на борту они точно не будут.
Интересно, что некоторые бренды производят солнечные очки для яхтсменов не из пластика, а из бамбука и других натуральных материалов. Дело в том, что данные аксессуары нередко смывает за борт. И использование экологически чистых материалов означает, что морские воды не будут лишний раз засоряться пластиком, которого там и без того уже достаточно.
Не забываем также про головной убор, который особенно важен если у вас длинные волосы, способные запутаться в элементах оснастки. Вид головного убора зависит от погодных условий и целей плавания. Так, для небольшого круиза в тёплый день вполне может хватить обычной панамки или бейсболки. Сильное же волнение требует уже обязательного наличия специального капюшона, дающего хорошую защиту, но не закрывающего обзор.
Для защиты пальцев и ладоней при работе с канатами необходимы перчатки. Они должны надёжно сидеть на руке и обеспечивать качественное сцепление с канатами. Длина пальцев определяется назначением перчаток. Так, для работы с лебёдками нужны модели с укороченными пальцами. Но при этом лучше, чтобы были закрыты две из трёх фаланг, иначе защита будет недостаточной.
Важно также подобрать и правильный рюкзак или сумку для переноса багажа. Важно, чтобы будучи пустыми они занимали минимум места и были водонепроницаемы. Жёсткие чемоданы – настоящий кошмар для любого моряка.
К аксессуарам также следует отнести и всевозможную мелкую дребедень, вроде защитных чехлов для техники, наручных часов, гигиенической помады, кремов от загара и т.п. Но к одежде всё это уже не относится.
Влияние моды на мир морской одежды пока ещё не слишком сильное. И хотя некоторые вещи подчас и могут иметь яркие и необычные цвета, принты и фасоны, всё же куда больше внимания уделяется практичности и удобству, нежели «гламуру».
Однако, как мы уже отмечали выше, популярность яхтинга растёт. А значит следует ожидать и появления всё более интересных вещей, создатели которых сумеют совместить нужную функциональность с необычным внешним видом. Но ожидать появления совсем уж нестандартных вещей также не следует, всё же море диктует свои законы.
Однако не следует забывать, что мы сейчас говорим именно об одежде для активных занятий яхтингом и хождения под парусом. Но ведь существует ещё и целый «пласт» одежды, предназначенной именно для отдыха на борту. Дизайнерские бренды, такие как Chanel, Versace, Louis Vuitton, Dior и Ralph Lauren, каждый сезон представляют «круизные коллекции», в основе которых лежат морские мотивы. Это отличное решение для тех, кто хочет отлично провести время на борту суперъяхты. Но к парусному спорту такая одежда имеет лишь косвенное отношение.
Ранее мы уже упоминали про бренд Gill. Но, естественно, что только им дело не ограничивается. Тут обязательно нужно упомянуть такие известные британские марки, как Musto, Henri Lloyd и Dubarry. Не менее популярны и такие бренды, как Helly Hansen из Норвегии, Sperry из США, Sail Racing из Швеции и Zhik из Австралии.
Список можно продолжать. Ведь производители яхтенной одежды, сегодня есть в очень многих странах. Некоторые из них ограничиваются только товарами для яхтсменов, но производят также широкий ассортимент других спортивных товаров. У каждого из них есть уникальные решения превосходящие творения конкурентов. Однозначно выделить какую-либо одну марку невозможно.
Существует и немало специализированных интернет-магазинов, занимающихся исключительно одеждой и аксессуарами для водных видов спорта. Специальную подборку таких магазинов морской тематики и наиболее популярных товаров мы обязательно сделаем в одной из следующих публикаций.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)