Первые участники кругосветной регаты Vendée Globe успешно пересекли экватор.
Соревнование началось в воскресенье 8-го ноября, в нём приняли участие 27 спортсменов и 6 спортсменок. А 19-го ноября стало известно о том, что британский яхтсмен Алекс Томсон на яхте HUGO BOSS, считающийся фаворитом гонки, первым пересёк экватор, выйдя в Южную Атлантику. Из-за сложных погодных условий ему потребовалось на достижение данной цели 9 дней 23 часа 59 минут (рекорд составляет 9 дней 7 часов 2 минуты). Впрочем, как показывают сводки погоды, у яхтсмена есть все шансы наверстать упущенное на дальнейшем пути.
На текущий момент второе место принадлежит французу Томасу Руянту на LinkedOut. В тройку лидеров входит ещё один представитель Франции – Чарли Далин на яхте APIVIA.
На момент написания новости, число участников, которые также пересекли экватор, превысило уже 12 человек. При этом наибольшее расстояние за последние 24 часа гонки прошёл Себастьян Симон на ARKEA PAPREC – 934,4 км, при максимальной скорости 38,9 км/ч. Замыкает гонку Ари Хуусела из Финляндии на STARK, прошедший 575 км при максимальной скорости 23,9 км/ч.
Не обошлось и без проблем. Так, японец Коджиро Шираиши на DMG MORI Global One, вынужден был сделать остановку из-за порванного грота. Сейчас он находится уже на 30-м месте, но надеется продолжить гонку.
На сегодняшний день Vendée Globe – единственная кругосветная регата для яхтсменов-одиночек. Она проводится в южных широтах, отличающихся непростыми условиями и считается сложнейшим соревнованием в мире яхтенного спорта. Регата проходит без остановок и яхтсмены не могут рассчитывать на получение помощи из-за отдалённости маршрута, протяжённость которого составляет 44 996 км.
Vendée Globe проводится каждые 4 года, начиная с 1989 года. Рекорд – 74 дня 3 часа 35 минут и 46 секунд – был установлен в 2013 году французским яхтсменом Армелем Ле Кле.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)