Техника

Хитом водных развлечений нынешнего сезона признан электрический гидрофойл

Самым модным водным развлечением нынешнего сезона стал электрический волнорез, оборудованный подводными крыльями на электро-винтовой тяге.      

Последнее десятилетие в индустрии малого судостроения можно смело назвать периодом подводных крыльев. Ими оборудованы яхты, катамараны, серфы и кайтсерфы. Однако хитом нынешнего водного сезона стали гидрофойлы — электродоски с подводными крыльями, которые позволяют рассекать любую гладь воды на большой скорости даже там, где никогда не было волн.

От всех остальных водных устройств, гидрофойл отличается крылом на нижней поверхности, которое, как крыло самолета, поднимает серфера над водой и создает реальное ощущение полета. Форму современного крыла гидрофойла — прочную, тонкую и острую, как лезвие, приписывают основателю гавайской компании GoFoil инженеру Майку Гиблину.

Как отмечает Гиблин, главной фишкой крыла считается то, что при поднятии серфера из воды, исчезает сопротивление электроволнореза. При «взлете» доску ничто не тормозит, нет вибраций от волн и нет шума, что позволяет беспрепятственно поддерживать необходимую скорость. Все электромодели гидрофойлов управляются посредством простого герметичного пульта, который передает команды по Bluetooth.          

Первым предприятием, которое начало реализацию электродосок с крыльями, стала американская компания Lift. Практически одновременно с Lift появился бренд Flite из Австралии. Гидрофойлы этих двух компаний оцениваются приблизительно в 15 тыс. долларов. И, несмотря на достаточно высокую стоимость досок, их продажи неумолимо растут, ведь электрические волнорезы сегодня являются самым модным и популярным развлечением на воде.

Julia B.

Recent Posts

Benetti впервые показала 67-метровую яхту Calex

Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)

2 года ago

Первая 35-метровая яхта Pershing GTX116 Caffeine замечена в Монако

Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)

2 года ago

Maiora Yachts спускает на воду второй корпус Maiora 35 Exuma

Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)

2 года ago

Omega Architects представила 83-метровый концепт Seasar

Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)

2 года ago

Silent-Yachts анонсировала спуск на воду яхты Silent 62

Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)

2 года ago

Damen Yachting спускает на воду первое судно поддержки YS 53

Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)

2 года ago