Новое

Гоночная серия полностью электрических катеров стартует в 2023 году

В серии E1 будут использоваться конструкции на подводных крыльях, при этом внешний вид судов словно бы пришёл к нам из будущего.

Никого уже не удивить гонками на электромобилях Formula E, в скором времени нам обещали гонки на летающих электромобилях Airspeeder. Теперь же настало время гонок на полностью электрических катерах с подводными крыльями. Речь идёт о серии E1, которая уже полностью санкционирована Международным союзом водно-моторного спорта (UIM) и является по сути электрифицированной версией гоночной серии F1H2O.

Участвовать в соревнованиях будут моторные лодки Racebird, разработанные Seabird Technologies и Victory Marine. Внешне они более всего напоминают космические корабли, словно бы взятые из фантастического произведения. Такие, как гоночная межпланетная яхта Razorback из популярного сериала «Экспансия» (The Expanse). Эффект будет только усиливаться благодаря подводным крыльям, способным поднять судно над водой приблизительно на 40 см – со стороны будет казаться, будто бы оно летит над водной поверхностью.

Racebird имеет длину 7 м и ширину 3 м (включая подводные крылья). Лодка будет весить около 800 кг и развивать скорость до 95 км/час. Заметно ниже, если сравнивать с катерами F1H2O, способными разгоняться до 250 км/час. Если участь, что организаторы соревнований серии Е1 обещают очень зрелищные гонки, то подобная разница в скоростях может вызвать недоумение. Однако не забываем, что всё ещё только начинается и подобные соревнования будут проводиться впервые, в то время, как F1H2O – это вершина современного водномоторного спорта.

Будущее гонок на электрических катерах пока ещё туманно. Но если учесть, что аудитория Formula E растет на 25% ежегодно, следует предположить, что серия Е1 также станет достаточно популярной. Проводиться соревнования будут в местах, где их смогут посетить все желающие. А новизна идеи и футуристичный внешний вид гоночных судов наверняка смогут привлечь немало любителей спорта, техники и просто любопытных.

К тому же ожидается, что организация подобных соревнований будет способствовать развитию электрифицированного транспорта в целом. При этом речь идёт не только о простой популяризации, организаторы соревнований заявляют, что зарядные станции в местах проведения соревнований будут общедоступными. А чем больше будет подобных локаций по миру, тем популярнее будет становиться электротранспорт.

Первый гоночный сезон серии E1 запланирован на начало 2023 года. Одним из вероятных мест для проведения гонок является Саудовская Аравия. Seabird также заявляет, что в ближайшем будущем планирует представить коммерческую версию Racebird. Учитывая насколько великолепный вид имеет данное судно, можно даже не сомневаться, что найдётся немало желающих обзавестись подобной «игрушкой». Прототип же первой гоночной версии лодки будет продемонстрирован уже ближе к концу текущего года.

Vadim R.

Recent Posts

Benetti впервые показала 67-метровую яхту Calex

Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)

1 год ago

Первая 35-метровая яхта Pershing GTX116 Caffeine замечена в Монако

Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)

1 год ago

Maiora Yachts спускает на воду второй корпус Maiora 35 Exuma

Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)

1 год ago

Omega Architects представила 83-метровый концепт Seasar

Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)

1 год ago

Silent-Yachts анонсировала спуск на воду яхты Silent 62

Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)

1 год ago

Damen Yachting спускает на воду первое судно поддержки YS 53

Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)

1 год ago