Проект представляет собой «инновационную» яхту с фокусом на устойчивое развитие и защиту окружающей среды.
Итальянская верфь Ferretti Group продолжает строительство суперяхты CRN Project Maranello. Корпус 67-метрового судна, которое должно быть спущено на воду в 2024 году, был доставлен на верфь Ferretti Group Superyacht Yard в Анконе.
В ближайшее время будут проведены работы по покраске корпуса, а также оснащению, оборудованию, бортовым системам и интерьерам. Над экстерьером яхты работала студия Nuvolari Lenard. На опубликованных фотографиях доставленной для дальнейших работ яхты виден элегантный профиль, длинный ряд окон и пологий склон, ведущий к зоне пляжного клуба.
После завершения строительства яхта будет вмещать до 14 гостей, а также 17 членов экипажа. CRN Project Maranello представляет собой «инновационную» яхту с фокусом на устойчивое развитие и защиту окружающей среды. Судно оборудовано гибридной силовой установкой, позволяющей экономить топливо и повышать энергоэффективность.
В портфеле подконтрольного Ferretti Group бренда CRN нова яхта присоединяется к 85-метровой CRN 144 и 70-метровой CRN 145 — в настоящее время они также строятся на верфи в Анконе. Кроме того, верфь работает над Custom Line Navetta 50, суперяхтами Riva длиной более 50 метров и новыми корпусами серии Pershing 140.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)