BRP представила новейший подвесной двигатель Rotax

Первые поставки силовой установки к дилерам ожидаются в начале 2023 года.

Канадский производитель снегоходов, вездеходов и персональных водных транспортных средств BRP представила новый подвесной двигатель Rotax. Силовой агрегат будет устанавливаться на лодки Alumacraft, Manitou и Quintrex на эксклюзивной основе.

На первом этапе Rotax будет устанавливаться на лодках Manitou Cruise и Explore с платформой MAX Deck. В настоящее время новые модели уже находятся в производстве. В качестве альтернативы покупателем будет предлагаться подвесной мотор Mercury. Rotax также появится на моделях Competitor и Trophy и серии MAX Deck. Первые поставки к дилерам ожидаются в начале 2023 года.

Как сообщили в пресс-службе компании, основное преимущество новой конструкции состоит в устранении подвесного мотора как загромождающего устройства на транце лодки. Новый низкопрофильный двигатель использует горизонтальную силовую головку, которая соединена с приводом гребного винта. Верхняя часть мотора, находящаяся на уровне киля лодки, создает над ним кормовую палубу, что приводит к значительному снижению уровня шума.

1,9-литровый трехцилиндровый двухтактный силовой агрегат является общим для подвесных моторов Rotax мощностью 115 и 150 л.с., причем более мощная версия также оснащена регулируемыми выпускными отверстиями RAVE. Производитель заявляет, что вес двигателя составит около 150 кг, а длина — около 65 см. Rotax будет устанавливаться нна стандартный транец подвесного лодочного мотора. Технологически, конструкция может быть масштабирована для получения большей мощности.