По сравнению с другими яхтами аналогичного класса, Seadeck будут обеспечивать на 40% меньше выбросов.
Производитель яхт Azimut представил новую экологичную серию Seadeck. Модели 6, 7 и 8 будут спущены на воду в течение ближайших двадцати месяцев. Лодки разработаны с использованием новейших экологических технологий в рамках следования компании стратегии по снижению выбросов к 2030 году.
По сравнению с другими яхтами аналогичного класса, Seadeck будут обеспечивать на 40% меньше выбросов за счет снижения потребления топлива и использования экологичных материалов.
Длина яхты Seadeck 6 составит 17,2 метра, а Seadeck 7 — 21,8 метра. В настоящее время верфь уже получила заказы на первые пятнадцать яхт новой серии и приступила к строительству первого корпуса.
Яхты Seadeck будут строиться с использованием углеродного волокна в корпусе и надстройке, что позволит максимально снизить вес судна. Благодаря инновационной форме корпуса также будет увеличено время, проводимое на экономичных крейсерских скоростях.
Разработчики серии включили в концепцию систему рекуперации энергии — собранное тепло будет повторно использоваться в качестве горячей воды на борту. Для снижения температуры внутри будут использованы анти-ультрафиолетовые пленки на окнах.
Seadeck будет представлять собой «судно, в котором максимальный акцент сделан на концепции открытости и прозрачности, и которое также представляет собой радикальное изменение в плане отношений с природой». Создатели яхты заменят тиковое дерево на пробку, а также будут использовать эко-гелевое покрытие, переработанные ткани и древесину из ответственных источников.
После запуска Seadeck станет самой экологичной яхтой в своем классе на мировом рынке, отражая «сознательный подход» Azimut-Benetti к будущему судостроения. Модели Seadeck 6, 7 и 8, как ожидается, дебютируют на выставке boot Düsseldorf и Каннском яхтенном фестивале.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)