Португальский архитектор Педро Рамальо при разработке концептуальной версий энергетически независимой яхты предложил использовать для движения судна парусную и солнечную энергии, тем самым полностью исключив применение дорогих, загрязняющих окружающую среду двигателей.
17-метровый концепт, под названием Р1, представляет собой яхту-трансформер, которая, в зависимости от погодных условий, сможет использовать для передвижения наиболее подходящий источник энергии — ветер или солнце.
В Р1 предусмотрены выдвижные мачта, киль и руль, которые в сложенном виде превращают яхту в лодку с электросиловой установкой из фотоэлектрических панелей. С выдвинутыми элементами яхта представляет собой полноценное парусное судно.
По мнению автора, концепт Р1 направлен на открытие новых возможностей и методов путешествий по миру. Установка из 60 кв. м. солнечных панелей способна производить до 15 кВт/ч, тем самым, питать электрический двигатель и заряжать батареи.
Так как солнце является не постоянным источником питания, ограничивается световым днем и ясной погодой, то конструкция яхты предусматривает технологию парусного судна. Подъем грота и стакселя полностью автоматизированы, что позволяет Р1 ходить на дальние расстояния в качестве традиционной парусной яхты.
Внутри лодка располагает тремя каютами и просторным салоном в центре. Также яхта оснащена шлюпкой, которая в присоединенном состоянии служит продолжением палубы.
Недельная чартерная ставка яхты от Northrop and Johnson составит от $680 тысяч. (далее…)
Это новая флагманская модель линейки GTX от Pershing. (далее…)
Яхта отличается характерной носовой частью, открытой кормой и специально разработанной конфигурацией. (далее…)
Seasar будет построен из стали и алюминия с корпусом быстрого водоизмещения. (далее…)
Итальянский производитель поделился планами на 2023 год. (далее…)
Дизайн и морская архитектура были полностью завершены специалистами Damen Yachting. (далее…)